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我国船用柴油机产业链堪忧 配套基础薄弱
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万港船舶配件
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于2012-08-21 10:32发表
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中国船用柴油机发展有两大瓶颈，一是自主品牌缺失，国内有能力生产大功率柴油机的企业为数不多且生产能力不足；另一个则是配套件比如曲轴，增压器，燃油系统等生产能力跟不上。
中国船用柴油机发展有两大瓶颈，一是自主品牌缺失，国内有能力生产大功率柴油机的企业为数不多且生产能力不足；另一个则是配套件比如曲轴，增压器，燃油系统等生产能力跟不上。
为此，中国内燃机学会大功率柴油机分会的人士表示，近年来他们也多次向上建议，希望政府能加强行业管理，统筹制定船用发动机中长期技术发展规划，对船用发动机重点发展方向予以长期支持，加大自主知识产权发动机的研发投入，逐步开发出技术先进、性能可能的自主品牌船用发动机系列产品。
重要的是国内制造企业要加快提升船用柴油机整机以及柴油机关键配套部件（如高压比增压器及系统、高压共轨燃油喷射系统、单控单元、轴瓦等）自主研发能力和水晶，改变船用发动机核心技术受制于人的局面。
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