在黛山碧水的“三都澳”国家一类口岸白马港赛江、白马河两岸，积淀了悠久而深厚的造船文化。在改革开放春风的吹拂下，这里的船舶修造业蓬勃兴起，并从“修修补补”到“造船出海”、从“小打小闹”到“组建航母”，从“劳动密集”到“技术密集”，整个行业在发展中转型提升，产业集群效应日益凸显。目前，素有“黄金水道”之称的赛江，沿岸分布43家修造船企业，从业人员1.1万多人，年造船能力110万吨，占全省的“半壁江山”，船舶工业产值占全省三分之一，跻身全国民间船舶修造基地、全国民间船舶交易市场、全国重要的拆解中小船基地。
目前，以白马船厂为龙头组建的福建白马船舶重工集团，规划3年内形成超100亿元产值，成为东南沿海船舶修造业的领军企业。同时，启动建设30万吨级船坞、10万吨级总装厂为主，集总装、拆解、维修、配套、交易和融资服务6大功能为一体的白马船舶工业园区。湾坞船舶物流配套园区已完成规划（含船舶物流配套），荣泰物流配送公司等企业已正式入驻；完成了渔江至显角（福屿）船舶物流园区规划。
到2015年，福安船舶要基本形成适应海峡西岸经济区航运枢纽需要的结构优化、技术先进、配套较全、布局合理的修、造、拆、贸多功能的产业格局，造船产量达到260万载重吨，总产值实现200亿元。福安船舶正向“十二五”确定的这一发展目标扬帆加速，力争再创佳绩